“为什么不搞大型促销了？其实也很简单，是根据市场分析得来的结果。”面对镜头，檀锦程坦言道。
今年的市场增幅跟专家们的预测有一些差距，更多的是行业政策的不同，都在传电动车会有新的国标标准出台，但具体的标准是什么，什么时候出台大多数的企业主是不知道的。
政策不确定，也就意味着不稳定，不稳定就不敢大力投入，此外各地对电动车上路的标准也在开始逐渐规范，最宽松的常州都已经顶不住，出台针对电动车的新交规了。
跟往年一样，今年的市场轨迹依旧没有明显的改变，驼峰市场的表现十分的明显，总体的表现就是淡旺季十分的明显，国庆节是来了，但今年市场的总体旺季已经过去了。
国庆节的促销期就几天功夫，总体来说也只能算是这一波旺季的余波，另外北方到了这会儿天气已经开始逐渐转凉，实际上已经进入到淡季了。
淡季做促销已经没有太大的必要了，至于国庆节假期时促销力度落后于两家竞争对手，凭借着前期促销的余威，几天的时间里还是能撑一撑的。
另外，闪驰的零售终端店经过闪驰这两年的营销的熏陶，要远比其他的店主会搞来事儿一些，像那些一级店铺，由于有一些特权，在营销宣传上有一定的自主权，他们是很会来事儿的。
拿赵传兵这样的店主来说，他甚至教会了大部分熟客用QQ，并且加入了他的店铺QQ群，这对于这年头的店主来说可以说是一个创新了。
别小看这么一个小小的动作，平时大家路上要是车子坏了，骑电动车的多数都懂一些是哪里坏了，他让他的徒弟带着工具跟零部骑个车子过去，也不需要增加什么成本。
给自己增加了生意来源的同时，还容易获得老客户的好感，电动车店是有个销售半径的，基本也就是附近的住户或者上班的人买，但有了一个QQ群，无形当中把他的销售半径给扩大了。
QQ群里的用户粘度都是比较高的，做好服务的情况下，除了他们自己是你的忠诚用户，还会给你推荐一些新的用户。
用QQ群，WX群这些来网罗用户，提高店铺的销量放在后世不是什么新鲜的事情，但在这时候的小店主群体里绝对算得上是一个创意。
赵传兵能够想到这些，也是从闪驰喜欢在网上搞营销获得的灵感，试了之后发现效果还算不错，维修车辆零部件的单子明显比之前要高了很多。
一百两百的积累，做生意就是这么积少成多，一年下来也多积累不少的利润。
“我看你小子是没钱了或者是舍不得了，毕竟上次撒出去那么多。”一旁的张从训酸溜溜的道。
这话当然不会出现在镜头之前，毕竟如果被某些媒体截取就有伤和气，对闪驰的影响或许不那么大，但对他本人的名气就有点影响的。
酸溜溜是真的，想说出来也是真的，雅滴目前专注建厂，搞研发，稳住前三就是他们的目标，相反的芯日对于第一的名头还是有很大执念的，今年他们保住第一的概念很低。
为了应对即将到来的国庆节黄金销售期，冲一冲榜，芯日是三家当中促销力度最大的，同时也是对这个国庆最重视的一家，毕竟全年的最后黄金期了。
准备在国庆节跟闪驰对垒的芯日，做到了最大的重视，而这个时候，闪驰做了什么？
什么都没做。
就像是斗地主一样，芯日甩出四个二，手里有双王的闪驰没有跟，而是轻飘飘的来一句“不要”。
这就很难受了，这是没把他放在眼里呢，也由不得张从训在最终确认闪驰没有任何动作之后酸溜溜的了。
“哈哈，没钱不至于，舍不得也不至于，不过我们的工人这两年已经很辛苦了，经常性的加班，我们不能是单纯的为了追求销量不顾工人的精神状态，有时候也要适当的慢下一些脚步来。”
论起阴阳怪气，檀锦程同样是一把好手，谁不知道他家的工人待遇好。
加班？一个月纯收入就超过别的工厂几成，还不提社保福利待遇这些都是配到位的，给钱了有什么班是不能加的？
张从训撇了撇嘴，刚刚他是有些失言了，这会儿被檀锦程拿员工精神状态来回怼，也是无话可说。
再说这事儿也没法说，企业家私底下对员工怎么样，社会各有评判，真就是待遇太差也是一个愿打一个愿挨，除了骂几句也没什么其他的办法。
但在公众场合，檀锦程用这种道德制高点的发言方式，他们是一点办法都没有，搞道德绑架，谁有经历过10几年互联网信息爆炸的挂逼在行？
不过这个挂逼倒也不全是在胡说八道搞道德绑架，实际上闪驰科技最后一个季度的营销确实是全面放缓了，为的其实就是配合生产库存。
2007年全年，闪驰北仓工厂加上津门部分工厂的试产，全年的产能只有150万辆不到，按最大化生产额度150万辆计算，除去已经卖出去的近91万辆之外，只有60万不到的额度了。
这是在保证火力全开的情况下，实际上是达不到这个产能是完全达不到的，因为即将到来的2008年的春运，那是相当恐怖的存在。
印象中的2008年雪灾应该是波及到了差不多20个省份的样子，就连两广地区都因为下雪导致交通严重受阻，那一年檀锦程跟张旭鹏也因为雪灾的关系没有回老家宜城过年。
记得当时坐中巴车回去的那些朋友，在路上耽搁了好几天，带回家的特产啥的都吃完了，那叫一个惨。
雪灾是从什么时候开始的，具体的日子檀锦程也不记得了，但印象当中最严重的应该是春运开始之后，也就是一月底的那段时间。
08年的春节是在2月6日，距离雪灾最严重的日子也差不了多少天，为了方便员工赶在雪灾最严重的时期之前回家，所以今年的闪驰集团乃至于橙子科技的放假计划都要提前不少。
闪驰在北仓的员工籍贯大多数集中在皖豫两省，在津门工厂的员工除了周边因为征地失去生计农民之外，更多的是来自冀省，这些都是檀锦程刻意为之的。
为的就是更好的集中调度火车车厢以及中巴车的包车业务，方便送员工回家。
而在深城的得先电子员工籍贯就比较复杂了，湘鄂赣还有贵省川省的都有，接手过来的环境就是如此，也不至于把员工都换一遍，那得引起多大的动静。
檀锦程最头疼的其实是得先电子员工的回家问题；没办法，员工老家简直是太杂了，组织包车的难度简直太大了，另外这些省份的地形相对于皖豫冀来说要复杂得多。
包车路上出了什么事，那也是责任重大，到时候好事办成了坏事也够檀锦程喝一壶的。
因此得先电子那边檀锦程没有计划组织包车，也没有计划提前放假，反正两广很少下雪，借口也好找；不过呢，也不是一点准备都没有。
下大雪回不了家，那就要滞留深城了，得先电子到时候也会计划安抚好滞留员工的心情以及生活，顺带也会尽量劝深城员工不要回家。
与其在路上遭罪，倒不如留在深城加班挣钱。
不过呢，这事儿挺难，有些员工伱平时让他加班很好说话，但你要说让他不要回家过年，他能瞬间辞职。
得先电子没有提前放假的计划，因此生产计划不会有太大的影响，但对于闪驰科技还有锦鹏实业来说，影响就非常大了。
雪灾不止只是影响到春节之前，还有春节之后的很长一段时间，大家都心有余悸，同样的的也要考虑到员工返程，整个影响的时间至少会包括2008年一月份后半个月以及二月份近乎一个月的时间。
差不多有超过40天以上的影响期，这40天对电动车还有服装的产能影响还是非常大的，没有准备的企业甚至会在2008年整个上半年都缓不过来。
如果你现在对人说今年两广地区会下大雪，那大家指定会认为你是个神经病，檀锦程哪怕就是告诉张从训还有董京桂这种非常有利的消息，为明年的库存做准备放缓了营销计划。
这俩也只会认为这货又在出损招忽悠他们。
然而，如果没有意外，2008年的雪灾还是会如期而至，对于挂逼檀锦程来说，提前三个月为明年的库存做准备，顺带着还能博一个对员工无限关怀的名头，有何不可？
即便是出现什么蝴蝶效应，雪灾没有来，对社会来说当然更好了，对闪驰也不会有太大的影响，第一是要争争，但对于才成立两周年的闪驰集团来说，其实第一不第一的，真没那么重要。
唯一要解决的就是，今年除去得先电子之外，整个闪驰集团都有提前放假的计划。
而用什么理由来解释，这就是檀锦程以及闪驰到时候最头疼的事。
(本章完)