第241章 维修发动机出现意外事故
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    于大为开始跟小阿贵拆卸解放发动机,因为后期要用三脚架将发动机吊出去,索性两人就把解放发动机上面的机舱盖给拆掉了,然后开始拆卸发动机的各处连接点。

    拆之前还要把发动机里面的机油放出来,柴油是用抽油器将油箱里面的柴油一点点弄出来。

    这些东西于大为不用说,小阿贵就知道该怎么做,犹如一位经验丰富的大师傅一样。

    发动机就好像人体的心脏,属于最核心的位置,周围连接的任何其他“器官”,都和发动机有关系,水箱,发电机,启动机,空气压缩机,变速箱和飞轮壳等等……

    这些东西两个人拆了整整一下午都没有拆完。

    天已经渐渐黑了,老纪主动回屋给大家做口吃的,他这边的事情倒是修的很快,今天修了两台小轿车,一台空气滤芯不好用了,汽车的钥匙孔被拧坏了,这两个东西维修起来都很简单,只是从镇子上的配件店买点零件费了一番工夫。

    不过有于大为的小汽车,开着来回也没费多长时间,第二台车是个面包车,挡位有点问题,用久了以后二挡挂三挡偶尔会脱档挂不上,这个算是比较费功夫的,不过对老纪这个维修老手而言倒也还好。

    甚至后面还有时间,帮了一下斧子处理的一台夏利轿车。

    于大为听到小阿贵肚子咕咕叫了,果断选择先停一下,拆发动机也不急于这一时,吃过了饭收拾收拾工具,明天继续维修就是了。

    第二天依旧维修进行时,对于如何将发动机,用三脚架安全吊下来,几个人都有不同的看法。

    老纪的建议还是找个吊车或者用咱们厂子里的勾机吊一下,反正就算用吊车又不是咱们花钱,省的出现什么意外事故。

    姚金斧也跟着修了一段时间的车,对一些个修车的事情也有了自己的想法,便开口回绝:“不不,我觉得还是用三角架子吊起来的好。”

    “咱们的三角架子轮子比其他修理铺子的都要大,外面的土路很平整,直接推进来以后,很多零件能吊着拆卸下来,效率会更快一些。”斧子补充说。

    对此老纪也无法反驳,因为斧子说的没错,只是自己多了一层安全的考虑因素。

    毕竟老板就只有一个,自己多多少少得为老板的安全着想,理论上来说,其实拆发动机的这件事情根本都不需要于大为干的,要不是厂子里还有几台车要修,也不至于几个人都忙来忙去的。

    “都有道理,先用吊车吊到院子里,然后等到拆卸油底和下面的配件时,再把它用三脚架吊起来。”于大为心里计较了一下,最终拍板决定两个方案都选择。

    他自己焊的三脚架自己最清楚,轮子是比其他的三脚架轮子要大,但不好控制速度,而且从门口到外面一段,还有那么一小点的陡坡。

    发动机要是在移动过程当中,因为角度偏移导致连带着三脚架一起弄翻了,那可就出事儿了。

    修理需要找吊车的费用,一般都是由甲方,也就是要修车的人出。于大为不是个爱占便宜的人,能帮着省下的绝不含糊。

    像这种情况,自己厂子里有勾机,就直接用勾机代替吊车,将发动机从车架里面吊出来。

    最终几个人商议之后,决定用于大为的老日立将发动机勾起来弄到院子里。

    之后的事情也进行的很顺利,于大为跟小阿贵将发动机所有的连接点拆掉以后,喊上老纪跟姚金斧二人帮忙,开始用钢丝绳拴在发动机固定位置。

    吊发动机这个活儿,交给了姚金斧,毕竟是勾机师傅,这种事情肯定比于大为做的更加轻松。

    卡车的发动机体积,其实一点也不比勾机,铲车上的发动机小,所以于大为用的是钢丝绳。

    弄出来以后,于大为赶紧喊着旁边两个人躲远点,这东西少说也得有千斤,人在底下一个不注意发动机吊下来,绝对有死无生。

    还好斧子的水平很高,勾机从门外开到门内院子,发动机愣是在空中没有晃动一下,最终安全放在了木头方子上。

    这下子拆卸的第一步,终于算是完成了。下面的事情就变得简单了很多。

    从排气管子,气门盖开始拆起。

    老纪和姚金斧手里都还有活儿,各自去忙了。于大为则开始跟小阿贵一起拆卸发动机。

    小阿贵或许是第一次拆卸解放的大卡发动机,拆卸的速度不快,有时候还会伸手拍拍师父的胳膊,问问能不能先拆这里。

    得到于大为的肯定以后,他才开始快速拆卸。

    从白天一直拆到了晚上,其间中午的时候,大家休息了一下,时间很快来到下午。

    此时的解放发动机已经被拆的七七八八了。

    于大为原本的想法是一边按顺序拆,一边指导小阿贵解放发动机拆卸过程中遇到的问题。

    但小阿贵修车或许真的天赋异禀,拆卸的时候很多自己曾经犯过的错误,小阿贵却并没有出现过。

    或许也可能是触类旁通的关系,毕竟任何发动机可能有大有小,但里面的构造其实都大同小异。

    到了太阳快落山的时候,两个人已经将发动机主体外面的所有东西都拆完了,目前还差油底,剩下的就是里面的活塞,连杆,曲轴等等……

    拆卸油底的时候,于大为用了三脚架,找了两个螺丝固定在发动机缸体上端,然后用钢丝绳绑好,再把三脚架拉过来,倒链放下,钩子挂住钢丝绳开始往上吊。

    当发动机油底距离地面一人高的时候停了下来,五吨的倒链吊它跟玩一样,于大为不用太担心发生意外情况。

    他拿好扳手,正准备弯腰到发动机底下,把油底螺丝拆卸下来,小阿贵就滋溜一下钻到发动机下面去了,还朝于大为笑笑。

    按理来说其实发动机在车架里面的时候,就可以拆油底螺丝了,只不过于大为怕小阿贵不知深浅,油底没拆好砸到他,想