第954章 开始发力的电动车:一辆车赚10万不多吧!
    发布会现场,两款车亮相了。

    两款级别比较小的车子,但是这两款车子亮相让所有人都来了兴趣。

    “如何惠普大众,如何让更多人享受到电动汽车带来的乐趣,这是我们一直在做的事情。同时在控制成本的前提下,我们还需要把更多的乐趣和技术带给大家,今天,我们带来了两款新产品,B级轿车干将,中型SUV莫邪。为了这两款车,我们团队创造性的研发了一体压铸技术……”

    发布会现场,徐华盛开始讲述未来烂大街的一体压铸技术。利用大型压铸机,把原本几十个零件才能组成的模块直接一体压铸成型。

    如此技术,可以大幅度降低制造成本。

    但是也有缺点,缺点就是后期维修比较贵。原来需要更换一个零部件的,现在需要整个模块都需要更换。同样的事故,以前1000块钱能修改,现在10000块钱都未必能修好。

    不过这些以后都不是车企要考虑的了,是保险公司要考虑的。车企降低成本了,成本降低,利润就增加了。保持同样的利润的前提下,就可以给出更低的售价。

    一番讲述之后,看直播的网友算是开了眼了。

    卧槽,造车还能这么造啊。

    其实还有一样他们不知道的,那就是干将莫邪这两款车,零部件通用比例高达百分之八十五。

    两款车的底盘都是一样的,干将升高底盘之后,就变成了莫邪。

    相对于干将,莫邪的车身有了一些差别。但是很多零部件都是一样的。这样做的目的,就是用规模化效应来降低成本。

    其实这个套路,也就是原时空特斯拉玩的套路。现在被华盛集团拿过来,玩的更优秀罢了。

    徐华盛开始介绍这两款车,外观很漂亮,家族化设计,外形没的说。比市面上所有的车都漂亮。

    内饰设计很有科技感,简约却不简陋,中间有一个巨大的中控屏,看起来很有科技感。

    内饰设计可没有学特斯拉,该有的东西都有,只不过没这么奢华而已。华盛的电动汽车定位的是豪车,未来总不能被网友喷毛坯房吧。

    不过这两款车相对于承影和泰阿,配置就少多了。

    没有激光雷达,内部大屏也少很多。没有零重力座椅,没有冰箱,没有大彩电等等。

    但是座椅加热,座椅通风这还是有的。音响用的是华盛的音响,车机芯片也是华盛的芯片,车机系统是鸿蒙系统。

    很多东西用的都是自己的,成本控制的很好。

    “受限于成本,所以这两款车的智能辅助驾驶系统,采用的是纯视觉方案。虽然是纯视觉方案,但是功能依然很强大。而且伴随着我们数据量的提升,纯视觉方案会越来越好,未来我们会不断的进行OTA,让消费者体验到更好的乐趣。这不仅仅是一台车,还是一件智能产品……”

    介绍完毕之后,很多人心动了起来。

    “接下来,大家最关注的环节来了,我们今晚的新品多少钱呢?现在我来公布价格……”

    徐华盛的话让所有人都来了精神。

    “华盛P4智能手机,6999元起……”

    “华盛X4平板电脑……”

    价格公布,这次新品的价格虽然技术升级了。但是价格并没有什么太大的变化,基本上跟上一代产品一样。

    这次产品的阵容非常大,从手机,平板,笔记本电脑,一体机到智能家电到无人机,到汽车都有。

    “华盛泰阿,大七座SUV,华夏起售价266.98万元起……”

    最后,泰阿的价格公布了。这款车子比承影的价格还要贵不少。不过SUV比轿车贵这也是现在行业共识。

    这个价格对于买得起的人来说无所谓,对于买不起的人来说,就算便宜几十万你依然买不起。

    二百多万的价格,就不是给普通人开的东西。

    “华盛干将,B级智能电动轿车,430公里版本,33.98万元,530公里版本,36.98万元,630公里版本,39.98万元……”

    “华盛莫邪,中型五座智能SUV,430公里版本,36.98万元,530公里版本,39.98万元,630公里版本,42.98万元……”

    当最后两辆车的价格公布后,好多喜欢车的人一下子欢呼起来。

    卧槽,直接把价格打到了三十多万,二百多万买不起,但是三十多万还是咬咬牙可以的。

    就算不能全款,分期也可以试试啊。

    华盛的车子,最多可是做到五年分期的。

    这个价格,连华夏消费者都能买得起啊。更别说发达国家了,当然这个售价大家都知道这是华夏基础售价。

    其他国家的售价,会加上关税,加上运费这些乱七八糟的东西。

    但是就算加上这些东西,这个价格还是很有诱惑力的。

    “未来,我们华盛的超充将会继续快速建设……”

    华盛超充系统现在已经在全球很多国家都在建设布局了,华盛的超充桩可是充电功率很大的。

    充电桩功率直接就是230千瓦的充电桩,这样的充电桩,就算三五十年都不会落后。

    华盛承影用超充桩,从百分之三十到百分之八十,仅仅只需要23分钟而已。从零到百分之百,也不过是四十五分钟。

    华盛泰阿的时间也就比承影多几分钟而已。

    而干将和莫邪的充电速度更快,毕竟电池包比较小。这样的充电效率,已经让车子具有真正的实用性质了。只要充电桩数量多,长途旅行完全没问题。

    现在在华夏,充电桩的密度已经很大了。高速很多服务区都有了,城市里也很多,所有的星达广场都有充电站,而且不仅有快充还有20千瓦的慢充。

    很多小区安装充电桩非常方便,毕竟建设的时候就预留了。电动汽车的布局,华夏早就开始了。

    现在这两款车的出现只是一个开始,未来华夏电动汽车会越来越多。毕竟华夏的第四代核电,也快要商用了。等第四代核电大规模商用后,就是电动车全面发力的时候。